Posted at 2010-4-29 9:06 Categorized as ニュース
【運休】
路線 便数変更 日程
成田=ニューヨーク=サンパウロ 週間2便 ⇒ 運休 9月30日~(サンパウロ地点撤退)
成田=アムステルダム 週間7便 ⇒ 運休 9月30日~(アムステルダム地点撤退)
成田=ミラノ 週間4便 ⇒ 運休 9月30日~(ミラノ地点撤退)
成田=ローマ 週間3便 ⇒ 運休 10月 1日~(ローマ地点撤退)
成田=ブリスベン 週間7便 ⇒ 運休 成田発9月30日~ ブリスベン発10月1日~(ブリスベン地点撤退)
成田=デンパサール 週間7便 ⇒ 運休 10月 1日~(デンパサール地点撤退)
成田-コナ-ホノルル-成田 週間7便 ⇒ 運休 10月30日~(コナ地点撤退)
関西=デンパサール 週間7便 ⇒ 運休 関西発9月30日~ デンパサール発10月1日~
関西=グアム 週間7便 ⇒ 運休 関西発10月1日~ グアム発10月2日~
関西=香港 週間7便 ⇒ 運休 10月 1日~
関西=広州 週間3便 ⇒ 運休 10月 1日~
関西=北京 週間7便 ⇒ 運休 10月 1日~
中部=バンコク 週間7便 ⇒ 運休 10月 1日~
中部=広州 週間4便 ⇒ 運休 10月 1日~
【減便】
成田=仁川 週間21便⇒週間14便 10月1日~(JL955/956便を運休)
成田=グアム 週間14便⇒週間 7便 成田発2010年10月1日~ グアム発10月2日~(JO949/940便を運休)
【運休・減便(羽田路線確定後)】
成田=サンフランシスコ 週間 7便⇒ 運休 10月31日~
成田=北京 週間14便⇒週間 7便 10月1日~(JL863/864便を運休、日中航空交渉合意が前提)
成田=香港 週間14便⇒週間 7便 10月31日~(JL731/732便を運休)
成田=台北 週間21便⇒週間14便 10月31日~(JL801/806便を運休)
出典:毎日新聞
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Posted at 2010-4-29 9:03 Categorized as ニュース
◇運休
◇名古屋(中部、小牧)
名古屋(中部)=仙台 1日 2便 ⇒ 運休2010年10月 1日~(JEX)
名古屋(中部)=青森 1日 2便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JAL/J-AIR)
名古屋(中部)=鹿児島1日 3便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JEX)
名古屋(小牧)=帯広1日 1便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JAL/J-AIR)
名古屋(小牧)=山形1日 1便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JAL/J-AIR)
名古屋(小牧)=福岡1日 5便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JAL/J-AIR
名古屋(小牧)=長崎1日 1便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JAL/J-AIR)
名古屋(小牧)=秋田1日 2便 ⇒ 運休2011年 3月 1日~(JAL/J-AIR)
名古屋(小牧)=松山1日 2便 ⇒ 運休2011年 3月 1日~(JAL/J-AIR)
名古屋(小牧)=新潟1日 2便 ⇒ 運休2011年 3月27日~(JAL/J-AIR)小牧撤退
名古屋(小牧)=高知1日 2便 ⇒ 運休2011年 3月27日~(JAL/J-AIR)小牧撤退
名古屋(小牧)=熊本1日 3便 ⇒ 運休2011年 3月27日~(JAL/J-AIR)小牧撤退
◇大阪(関西、伊丹)
関西=福岡1日 2便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JAL/J-AIR)
伊丹=三沢1日 1便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JAL/J-AIR)
伊丹=松山1日 5便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JAC)
◇広島
広島西=宮崎 1日 1便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JAC)広島西撤退
広島西=鹿児島 1日 3便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JAC)広島西撤退
◇鹿児島
鹿児島=岡山 1日 2便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JAC)
鹿児島=高松 1日 1便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JAC)
◇沖縄(那覇)
沖縄(那覇)=松山 1日 1便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JTA)
◇札幌(千歳、丘珠)
札幌=山形1日 1便 ⇒ 運休2010年10月31日~(JAL/J-AIR)
札幌=出雲 1日 1便 ⇒ 運休2011年 3月27日~(JAL/J-AIR)7-8月季節運航
札幌=徳島 1日 1便 ⇒ 運休2011年 3月27日~(JAL/J-AIR )7-8月季節運航
札幌=釧路 1日 6便 ⇒ HAC持株比率引下げによりJALグループ対象外へ
札幌=函館 1日 1便 ⇒ 同上 12-3月季節運航
丘珠=函館 1日 3便 ⇒ 同上 丘珠撤退
丘珠=釧路 1日 1便 ⇒ 同上 丘珠撤退
◇函館
函館=旭川 1日 1便 ⇒ 同上
函館=釧路 1日 1便 ⇒ 同上
函館=奥尻 1日 1便 ⇒ 同上 奥尻撤退
◇減便(2010年10月1日~)。
◇大阪(関西)
関西=福岡 1日 2便 ⇒ 1便 2010年10月1日~(JAL/J-AIR) 2010年10月31日~ 運休
関西=札幌 1日 5便 ⇒ 3便 2010年10月1日~(JAL/J-AIR)
関西=沖縄(那覇)1日 5便 ⇒ 4便 2010年10月1日~(JAL/J-AIR)
◇札幌(千歳)
札幌=女満別 1日 4便 ⇒ 3便 2010年10月1日~(JAL/J-AIR /HAC)
札幌=青森 1日 2便 ⇒ 1便 2010年10月1日~ (JAL/J-AIR) 2010年10月31日~1日2便
◇名古屋(中部、小牧)
名古屋(中部)=札幌 1日 6便 ⇒ 4便 2010年10月1日~(JAL/J-AIR)
名古屋(中部)=鹿児島 1日 3便 ⇒ 1便 2010年10月1日~(JEX)2010年10月31日~運休
名古屋(小牧)=秋田 1日 2便 ⇒ 1便 2010年10月1日~(JAL/J-AIR)2010年10月31日~ 1日2便、2011年3 月1日~ 運休
名古屋(小牧)=松山 1日 2便 ⇒ 1便 2010年10月1日~(JAL/J-AIR)2010年10月31日~ 1日2便、2011年3 月1日~ 運休
名古屋(小牧)=福岡 1日 5便 ⇒ 4便 2010年10月1日~(JAL/J-AIR)2010年10月31日~ 運休
名古屋(小牧)=熊本 1日 3便 ⇒ 2便 2010年10月1日~(JAL/J-AIR)2010年10月31日~ 1日3便、2011年3 月27日~ 運休
◇福岡
福岡=沖縄(那覇)1日 6便 ⇒ 5便 2010年10月1日~(JAL/J-AIR/JTA)
福岡=仙台1日 3便 ⇒ 2便 2010年10月1日~(JAL/J-AIR)
出典:毎日新聞
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Posted at 2010-4-29 5:51 Categorized as 情報
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